ຂ່າວບໍລິສັດ

ໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກ, ຟອງແລະ pinholes ແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະຊີວິດການບໍລິການ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນຕອນທ້າຍຈາກເວລາແຫ້ງວັດສະດຸໄປສູ່ການລະບາຍແມ່ພິມແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ເປັນ​ລະ​ບົບ​ສໍາ​ຫຼວດ​ວິ​ທີ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຟອງ​ແລະ pinholes ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຂະ​ບວນ​ການ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​.

ທ່າມກາງທ່າອ່ຽງການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທົ່ວໂລກທີ່ເນັ້ນໃສ່ໃນງານວາງສະແດງ K-SHOW, molds, ເປັນແກນຫຼັກຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ, ການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາກໍານົດໂດຍກົງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງຜະລິດຕະພັນລຸ່ມນ້ໍາ. ດ້ານການແບ່ງສ່ວນ, ເປັນສ່ວນຕິດຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງແມ່ພິມທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍແລະຄົງທີ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວຊີ້ບອກການແຍກແຍກສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຫຼັງຈາກ molding, ແຕ່ຍັງເປັນຈຸດຄວບຄຸມຫຼັກສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບົກຜ່ອງຂອງແຟດແລະຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍຄວາມເສຍຫາຍ. ການປະສົມປະສານຂອງການປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາແລະມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ, ບົດຄວາມນີ້ຈະ decomposes ເປັນລະບົບຈຸດດ້ານວິຊາການຫຼັກຂອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຫນ້າດິນ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂການປະຕິບັດສໍາລັບການຜະລິດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.

molds ຫຼາຍຢູ່ຕາມໂກນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຜະລິດປະລິມານສູງ, ແຕ່ການຮັບປະກັນການຕື່ມຂໍ້ມູນສອດຄ່ອງໃນທົ່ວທຸກຢູ່ຕາມໂກນແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ. ການປ່ຽນແປງໃນການຕື່ມຂໍ້ມູນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ການສັກຢາສັ້ນ, flash, ແລະຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນຂະແຫນງການຜະລິດພາຍໃນລົດຍົນ, ຄຸນນະພາບການ molding ຂອງຫນ້າປະເພດ A ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ. ອີງໃສ່ການສະສົມດ້ານວິຊາການຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດແມ່ພິມ, Taizhou K-SHOW Mold ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການເຮັດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງຊັ້ນ A ສໍາລັບພາຍໃນລົດຍົນ. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາເທກໂນໂລຍີແລ່ນຮ້ອນວາວຕາມລໍາດັບແລະເທກໂນໂລຍີເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຂັດເງົາ, ມັນໃຫ້ລູກຄ້າດ້ວຍການແກ້ໄຂ mold ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີປະສິດທິພາບສູງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສໍາລັບຮູບລັກສະນະແລະການປະຕິບັດຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນ.